招标公告

本招标项目实行全流程电子化，交易媒介为上海市公共资源交易平台（简称交易平台）。投标人须遵守交易平台的规则与流程，并用交易平台提供的专用软件打开招标文件、编制投标文件并按软件要求加盖电子印章，具体规则与操作指南详见上海市公共资源交易中心网站-交易指南-操作指南（https://www.shggzy.com/jyznczzn/8027669）。请投标人及时通过交易平台投标CA云签章，以免影响投标文件编制。 

1．招标条件

本建设项目新建温州至福州高速铁路浙江段已由国家发展改革委以《关于新建温州至福州高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2025〕962号）和中国国家铁路集团有限公司、浙江省人民政府、福建省人民政府以《国铁集团 浙江省人民政府 福建省人民政府关于新建温州至福州高速铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2025〕306号）批准建设，温福高速铁路浙江段建设单位（项目业主）为沿海铁路浙江有限公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司资本金、浙江省资本金、地方投资及银行贷款，项目出资比例为资本金占50%、银行贷款占50%；温州东至杭温高铁联络线（简称杭温高铁联络线）建设单位（项目业主）为浙江杭温铁路联络线工程有限公司，建设资金来自浙江省、温州市自筹。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1建设地点：浙江省温州市。

2.1.2建设规模：

2.1.2.1温福高速铁路浙江段项目

乐清站（不含）经温州东站至浙闽省界，浙江省境内98.883km。其中正线桥梁长度71.218km，隧道长度24.259km，桥隧比96.5%。全线共设车站4座， 新建温州东站房、瑞安东，改建平阳、苍南站。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5.0m；最小平面曲线半径：一般7000m、困难5500m；最大坡度：一般20‰、困难30‰；

到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min。

2.1.2.2杭温高铁联络线

HWLDK0+000～HWLDK33+204.02（含长链），线路长33.541km，新建车站1座，为乐清站（杭温场）。

主要技术标准：正线数目：双线；设计速度：250km/h；正线线间距：4.6m；最小曲线半径：一般3500m、困难3000m，引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准；最大坡度：一般20‰、困难25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；行车指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min。

2.2 招标范围

2.2.1温福高速铁路浙江段

正线：乐清站（不含）至浙闽省界：DK3+550～DK104+564，线路长98.883km。以上区段站前工程及站前站后接口工程。

温州枢纽相关工程。

（1）乐清联络线：新建联络线单线长5.244km。其中：上行联络线：YQYDK0～YQYDK2+395，线路长2.395km；下行联络线：YQDK0+000～YQDK2+849，线路长2.849km。

（2）苍南联络线：新建联络线单线长6.423km。其中：上行联络线CNSLDK000+000～CNSLDK3+284，线路长3.284km；下行线联络线CNXLDK000+000～CNXLDK3+139，线路长3.139km。

（3）温州东存车场，近期新建存车线8条。

（4）苍南存车场，近期新建存车线6条，人工洗车线2条。

（5）温州南动车所，新建存车线14条，不落轮镟轮线1条。

2.2.2杭温高铁联络线

 HWLDK0+000～HWLDK33+204.02（含长链），线路长33.541km，区段站前工程及站前站后接口工程，新建车站1座，为乐清站（杭温场）。

2.2.3按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（TZJ1001-2017）综合概算章节表，本次招标主要内容如下：

第一章 拆迁及征地费用；第二章 路基；第三章 桥涵；第四章 隧道；第五章轨道；第六章 通信、信号、信息及灾害监测；第九章 其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章 其他费用（安全生产费、营业线施工配合费、施工通航维护费、助航标志和其他配合辅助工程费等）。

具体招标内容以招标人公布的工程量清单为准。

2.3标段划分：本次施工招标划分为 7 个标段，标段划分如下

2.3.1 WFZJZQ-1标段
（1）温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK3+550～ DK10+765.48; 乐清联络线YQYDK0+000～YQYDK2+395, YQDK0+000～YQDK2+849。
施工内容：(1)正线桥梁2.72km/3座；正线隧道4.494km/3座;(2)乐清站及乐清联络线；隧道2.67km/2座；桥梁1.09km/2座
(2) 杭温高铁联络线
里程范围：HWLDK0+0000～HWLDK22+254.54。
施工内容：乐清站（杭温场）；杭温联络线桥梁10.86km/11座，隧道14.294km/10座。
标段内大临设施：梁场1座：乐清制（存）梁场DK10+800：全部负责1标范围内箱梁架设；拌合站3座。
2.3.2 WFZJZQ-2标段
（1）温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK10+765.48～ DK13+300.030，DK16+224.53～ DK18+350.83;
施工内容：正线桥梁4.661km（四线并行段）。
(2) 杭温高铁联络线
里程范围：HWLDK22+254.54～ HWLDK024+791.407，HWLDK027+715.907～ HWLDK029+844.219。
施工内容：杭温联络线桥梁4.665km（铁路四线并行段与公路并行段，含公路桥）。
标段内大临设施：拌合站1座。
2.3.3 WFZJZQ-3标段
（1）温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK13+300.030～ DKDK16+224.53。
施工内容：正线桥梁2.92km。
(2) 杭温高铁联络线
里程范围：HWLDK024+791.407～ HWLDK027+715.907。
施工内容：杭温联络线桥梁2.92km（含公路合建）。
标段内大临设施：拌合站1座。
2.3.4 WFZJZQ-4标段
（1）温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK18+350.83～ DK25+493.126; 温州东存车场DZDK0+000～DZDK2+529.63; DZYDK0+000～ DZYDK0+740.66。
施工内容：温州东站（温福场）；正线桥梁7.14km ；动车存车场8条存车线，新建动车走行线2条:温州东动走线桥梁1.05/2座。
(2) 杭温高铁联络线
里程范围：温州东立折线LZDK0+000～LZDK1+920.19；温州东疏解线SJDK0+000～SJDK2+692.81；杭温联络线HWLDK029+844.219～HWLDK33+204.51。
施工内容：温州东立折线1.92 km，温州东疏解线2.693 km，杭温联络线3.36 km。
标段内大临设施：瓯江混凝土集中拌合站。
2.3.5 WFZJZQ-5标段
温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK25+493.126～DK51+197.784。
施工内容：瑞安东站；正线桥梁25.38km/4座，正线隧道0.329km/1座。
标段内大临设施：梁场2座；拌合站3座。
2.3.6 WFZJZQ-6标段
温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK51+197.784～DK82+821.388。
施工内容：平阳站；正线桥梁22.22km/6座，正线隧道9.261km/4座。
标段内大临设施：拌合站2座。
2.3.7 WFZJZQ-7标段
（1）温福浙江段部分
里程范围：温福正线DK82+821.388～DK104+564；苍南联络线；苍南存车场；温州南动车所。
施工内容：①苍南站及正线路基3.245km；正线桥梁6.18/7座；正线隧道10.182km/5座；②苍南联络线：路基1.48km，桥梁4.51/2座；③苍南存车场：存车场近期规模存车线6条，2条人工洗车线，远期预留2条。走行线路基1.28km；苍南存车场牵出线桥梁0.55/1座；④温州南动车所:扩建预留的14条存车线及1条镟轮线（库房已实施）；⑤全线铺轨工程：包括温福正线、杭温联络线左右线、乐清上下联络线、苍南上下行联络线、苍南牵出线、苍南存车场、温州东站（含动走线、立折线、疏解线）、温州南动车所等。

2.4计划工期

本建设项目批复总工期60个月（1826 日历天），计划开工日期 2025 年9月，计划竣工日期 2030 年9月。

2.5 其他说明： / 。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.1.1 WFZJZQ-1标

（1）资质要求

具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。

（2）业绩要求

近五年内（2020 年9月至 2025 年9 月）完成过：①具有设计速度 250km/h 及以上铁路工程或类似工程施工业绩；②同时具有单座全长 5km 及以上隧道施工业绩；③同时具有转体桥施工业绩；④同时具有主跨100米及以上斜拉桥施工业绩； ⑤同时具有铁路营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）项目经理

具有铁路工程专业一级建造师注册证书，高级工程师及以上技术职称，1