中交养护检测养护公司2025年首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷 （冀京界）段工程边坡监测项目监测设备与安装服务公开招标采购计划

首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷 （冀京界）段工程边坡监测项目  （项目名称）物资采购招标公告

1. 招标条件

本招标项目 首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷 （冀京界）段工程边坡监测项目 （项目名称）招标人为 中交基础设施养护集团有限公司 ，招标项目资金 来自 企 业自 有 （资金来源），出资比例为 1 0 0 % 。该项目已具备招标条件，现对 监测设备与安装服务 （物资名称）采购进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

 本项目路线起自兴隆县长深高速公路(G25)李家营，完全利用既有李家营互通立交改建，增设承德-平谷方向匝道，向西南跨越柳河，经北营房村北、在小跳沟村西设北营房互通，经鹰手营子矿区北，荒地沟村北，在大鹿圈1号隧道与京沈客专交叉，继续向南在拨东村北布设平安堡互通，沿方框子沟继续向南，在梨树沟村北设置雾灵山互通和雾灵山服务区，经后苇塘村转向西南在兴隆县城西大苇塘村附近布设兴隆西互通，继续向南在南火道隧道口再次下穿京沈客专，向南经章泉沟在雨淋川村西设置青松岭互通，通过杨家窝铺特长隧道至水厂沟，沿水厂沟向南在兴隆县陡子峪乡水厂村南的冀京界下穿长城遗迹与承平高速北京段顺接。路线全长 59.176km，共设置互通立交6座，其中枢纽互通1座，服务型互通5座；特大桥2571m/2座(含互通主线双线平均)、大桥12255.25m/31座(含互通主线双线平均，含半幅对应的3座共长 268.5米的中桥)、小桥80m/13座、涵洞37道；主线上跨分离立交776m/6座(含互通主线双线平均)、天桥 95m/1座、通道6道；特长隧道8981.5/2座(双洞平均长),长隧道12573m/7座，中隧道1154.206m/3座(双洞平均长)，短隧道1385.5/6座(双洞平均长)。全线设置服务区2处(其中1处单侧设置),停车区1处，养护工区2处，隧道管理站3处，监控通信分中心1处。主线新增永久占地6121.72亩(不含主线及互通的线外工程及改路改渠)。主线桥梁(特大、大中桥及主线上跨分离立交)总长15602.25m，隧道总长 24094.206m，桥隧占路线建设里程长度的67.1%。综合前期地勘资料、两阶段施工图设计、现场踏勘以及施工过程中存在隐患的边坡，确定627处边坡（部分边坡距离较近，可合并为一处进行监测）需要进行监测，具体情况如下表所示：

标段	序号	监测位置
TJ1	1	李家营互通A匝道AK1+980右侧8级边坡
2	李家营互通改扩建B匝道桥1-7号墩
3	主线K0+820-K0+970边坡监测
4	方框子沟隧道进口右幅右侧K23+219-K23+296

边坡监测的主要目的在于保障边坡的安全，在运营期及时预警，通知管养单位提前采取防治措施，确保高速公路运营安全。边坡监测的对象包括边坡土体、边坡支护结构、边坡上结构物及边坡环境等，这些对象的监测可以帮助评价边坡的稳定性，判断是否达到边坡发生灾害的预警值，从而在边坡失稳破坏发生前或仅处于萌芽状态时进行预防与整治。

由于边坡运营期监测周期较长，且处于高速公路运营阶段，需采用自动化监测的方式进行数据采集，进而掌握运营期该路基、边坡及构筑物的变形动态，并通过监测数据评估路基和边坡稳定性及加固处治效果；同时，通过监测对运营期出现的险情能及时预警。

坡监测点传感器系统的总体设计是参考行业通用标准进行设计的。按监测参数的性质划分，本次对监测设备与安装服务招标范围如下所示：

2.1监测设备要求

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